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推进上下游产业链协同复工复产，物流是关键。中国物流与采购联合会今天（28日）发布的数据显示，今年上半年，随着疫情防控取得显著成效，物流运行延续恢复态势，需求结构进一步优化，民生消费领域物流持续向好。上半年，全国社会物流总额为123.4万亿元，同比下降0.5%。降幅自一季度以来连续四个月收窄，物流需求总体接近去年正常水平。具体来看，上半年，工业物流继续保持恢复性增长。其中，装备制造业加速回升，高技术制造业持续发力，与一季度同比均为负增长相比，二季度装备制造业和高技术制造业物流需求分别同比增长9.5%和9.8%。
除了收发货外，货物状态转变举足轻重，即由分散的物料“合成”半成品，成品，整个物流被分成了三段：上游，物料采供收，中间，厂内小物流，实现料变货，下游，货到客户。其中，中间段是**容易被忽视的部分，既很少被大众所了解，也不为企业所重视，原因在于，极为有限空间里的物流，“能耗”与运输相比相对隐蔽，即便成本积少成多，也易被忽视，正如日本早稻田大学西泽修教授上世纪60年提出的“物流冰山”所说。但就制造业领域而言“支付给外部运输企业，仓库企业的费用在整个物流费用中犹如冰山一角。 显然，制造业进行物流，需要用整体的，联系的思维将对厂内物流给予足够的重视，将物料到厂（上游），物料成货（中间），货品到家（下游）三段作为一整条集成式物流进行管理，同时能够针对性地对运输，仓储等**场景“分而治之”。而万物互联的物联网思维在物流方面的意义就在于，可以帮助企业依托技术挖掘出潜藏在冰山下的成本，并改善优化逐步降低。 物流物理的数字化与联通物联网的本质是物理的信息化，借助数字孪生的概念来理解，就是现实的数字化再造，主要特征为泛联接，泛感知和泛交互。泛联接，简单说，万物互联，具体说，人与人，人与物，物与物的相互联接，泛感知，是说传感器的广泛应用，泛交互，交互载体和方式多样化，突破时间和空间限制，方便对象的管控。细化到制造型企业物流，智能物流是物流物理的数字与联通，重点处理好数据，模式和场景。
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